Kuo ypatingas yra trijų durų „VW Polo”

Kurį VW Polo pirkti: keturių durų ar 735  eurų (2500 litų) pigiau kainuojantį trijų durų? Ką pasirinkti: kupe, kurio gale nėra vietos kojoms ar automobilį su didele bagažine? Trijų durų VW Polo visai neseniai atšventė savo premjerą tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje, o štai vokiškojo „Auto Bild” žurnalo redaktorius G. Kacheris jau spėjo šiuo automobilių pasivažinėti. Jūsų dėmesiui – redaktoriaus įspūdžiai.

Dviejų durų Polo važiuoja lygiai taip pat kaip ir jo brolis. Stabdymas, vairavimas, greitėjimas, stabilumas – viskas išlaikyta ir jau dažnai pagirta. Bandomasis modelis turi 1.2 TSI variklį su DSG ir 105 AG.

Automobilyje yra navigacinė sistema…

… lygiai kaip ir 7 bėgių DSG.

Labai geras stabilumas darant greitus posūkius, lygiai kaip ir važiuojant atsipalaidavus lygiu keliu.

Gale vietos pakanka tiek nedidelio keleivio kojoms, tiek ir galvai. Keleivio vietoje drąsiai gali sėdėti damos su aukštomis šukuosenomis.

Įlipimas ir išlipimas pro priekį. Išlipti padeda priekinėje keleivio sėdynėje įmontuota Easy-Entry funkcija.

Apvalus automobilio galas, užapvalinti langų stiklai, aerodinaminis sparnas, ant stogo įmontuota antena.

Trijų durų Polo atrodo daug sportiškiau, jaunatviškiau, emocionaliau negu jo keturių durų brolis.

Automobilis yra gana praktiškas. Žinoma, jis labiau tiks nevedusiems ar dar vaikų neturinčiai porai.

Pasirodys GTI variklis su 170 AG, kaip ir R14T su 190 AG. Šie varikliai kaip tik tiks dinamiškam trijų durų VW Polo važiavimui. Norintiems daugiau ekonomiškumo, bus GTD variklis su 140 AG.

Automobilis turės ir didelį panoraminį stogą. Planuojama, kad salone bus odinės sėdynės, išorėje – ksenoniniai priekiniai žibintai ir LED žibintai gale.

Automobilio pliusai – kokybiškos medžiagos, minusai – CO2 emisija atitinka tik euro 5 standartą.

Išvada: automobilis tinka nevedusiam, sportinį važiavimą mėgstančiam ir VW kokybę vertinančiam vairuotojui.

www.auto-bild.lt